9月29日，豪森智能（688529）在上证路演中心举行2026年半年度报告网上业绩说明会。公司董事长兼总经理董德熙、副总经理兼董事会秘书许洋、副总经理兼财务负责人于婷、独立董事陈文铭、独立董事王岩、独立董事张令荣等高管出席。
此前，豪森智能公布2026年半年报，公司营业收入为7.29亿元，同比下降13.5%；归母净利润自去年同期亏损1.51亿元变为亏损4.25亿元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损1.43亿元变为亏损4.31亿元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为2.97亿元，同比增长48.6%；EPS(全面摊薄)为-2.5269元。
截至二季度末，公司总资产为58.41亿元，较上年末下降5.7%；归母净资产为6.63亿元，较上年末下降39.1%。
公司在2026年半年报中提到，受市场竞争加剧和下游客户资本性支出趋于谨慎的影响，公司的营业收入同比下降13.5%。此外，由于海外项目的交付周期延长和部分项目验收周期的延长，导致营业利润和净利润的亏损进一步扩大。
大连豪森智能制造股份有限公司的主营业务是智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务。
有投资者提问，南方工厂产能利用率偏低的原因是什么?
公司表示，由于公司2024年、2025年新签订单持续下滑，募投项目整体产能利用率均在低位，导致南方工厂产能利用率偏低。下一步，公司将更加积极开拓海外市场，不断拓展下游市场，持续推进技术创新和业务拓展，进一步优化业务结构和资源配置，努力提升经营质量和盈利能力。
有投资者提及沃尔沃订单一事：公司称沃尔沃订单“仍在正常履行”，但连续两年年报和半年报中均未确认任何沃尔沃收入，也未见披露项目具体进展。请问该订单是否已出现延期、暂停或实质性变更？公司是否已就订单执行风险与沃尔沃进行过正式沟通？如果订单最终无法验收确认，公司是否需要对相关存货计提减值？
公司表示，公司沃尔沃项目目前正在正常执行，由于项目规模较大，截至2026年6月末项目仍在客户现场处进行施工作业。由于项目执行周期较长且成本超支，公司已根据企业会计准则对相关存货计提减值，具体详见公司前期披露的2025年年度报告及相关问询函的回复。
公司首发募投项目2025年实际实现效益为-2.10亿元，即募投项目本身就在亏损。投资者发问公司，当初募资时对项目效益的预测与实际结果差距如此之大，公司是否需要对募投项目的决策失误承担责任？
公司回应称，公司募投项目系基于当时市场环境、业务发展及产能规划等因素，经履行相关决策程序后实施。项目实际效益受市场环境、客户需求及产能利用率等因素影响。公司将持续优化项目运营和资源配置，努力提升项目效益。
值得注意的是，关于常州基地产能问题，有投资者连发了几条进行发问。投资者称，2024年7月8日，董秘曾回复投资者称常州基地“实现满负荷生产”，常州可年产30亿元。但公司随后在问询函回复中又称“产能释放未达预期”。请问“满负荷生产”和“产能释放未达预期”之间，到底哪个是真实的？如果2024年7月已经是满负荷，为什么2025年营收反而从18.09亿元下滑到14.75亿元？该投资者直指，公司没有在常州工厂投产后中途发布公告告知投资者产能可能达不到30亿元。
董事长、总经理董德熙对此回答称，“2024年7月8日公司回复称常州基地实现满负荷生产”的表述与公司实际披露情况不符，公司并未作出常州基地“实现满负荷生产”的表述。常州基地年产能相关数据为基于当时规划及产能条件下的测算，并不等同于实际营业收入或实际产能利用率。公司此前问询回复中所述“产能释放未达预期”，系基于实际经营情况对项目产能利用情况的说明。
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