从“秃鹫”到“护航者”！日本企业主动拥抱私募股权 私有化交易迈向创纪录一年 从“秃鹫”到“护航者”，日本企业正在积极拥抱私募股权，推动私有化交易迈向创纪录的一年，这一转变表明日本企业正寻求通过私募股权实现更灵活的发展策略，优化公司治理结构，并寻求更多的投资机会，这一趋势预示着日本资本市场的新变化，私募股权将在其中发挥重要作用。...
日本货币政策如何应对通缩与停滞 日本面临通缩和停滞的挑战，其货币政策主要依赖央行实施量化宽松措施，通过增加货币供应、降低利率甚至实施负利率政策，日本央行努力刺激经济增长和防止通货紧缩，还采取改善金融环境的其他措施，如购买资产支持证券和增加对特定领域的贷款，这些策略旨在促进信贷增长和企业投资，从而振兴经济活动和物价稳定，货币政策的成...
日股飙涨2%，日经ETF、日经225ETF易方达、日经225ETF涨超1.7% 日股近期呈现强劲上涨态势，涨幅达到2%，日经ETF、日经225ETF易方达和日经225ETF等指数基金表现尤为突出，涨幅超过1.7%，这一增长显示出日本股市的强劲动力和投资者对该国经济的乐观预期。...
突然爆雷！巨亏4400亿元 近日，中国一家大型互联网公司突然爆出巨额亏损，亏损金额高达4400亿元人民币，这一消息引起了市场的广泛关注和热议，据报道，该公司的亏损主要源于其主营业务和投资业务的双重压力，以及市场竞争的加剧，该公司还面临着监管政策的不确定性和国际形势的复杂变化等多重挑战，这一巨额亏损不仅对公司的财务状况造成了严重...
日本政府养老投资基金一季度亏超8万亿日元 日本政府养老投资基金（GPIF）在2023年第一季度出现了超过8万亿日元的亏损，这是自2010年该基金成立以来首次出现季度亏损，这一亏损主要受到全球股市和债市的下跌影响，尤其是日本股市的下跌幅度较大，日元贬值也加剧了该基金的损失，GPIF的亏损规模相当于其管理资产的2.5%，而其2022财年的投资收...
日本车厂，联手搞芯片 日本汽车制造商和供应商正在采取罕见的全行业行动，以提高其与在智能汽车竞赛中*的中国竞争对手的竞争力。ASRA 是一个由丰田汽车、日产汽车和本田汽车组成的联盟，该联盟正在牵头讨论创建下一代汽车芯片的标准化设计，并希望在 2029 年 3 月之前完成设计。标准化芯...
摩根士丹利为日本房地产基金筹资1000亿日元 两位熟悉内情的人士称，摩根士丹利正在为一只专注于日本的房地产基金募集约1000亿日元(约6.84亿美元)，这凸显了投资者对房地产的兴趣，因为这个世界第四大经济体正在摆脱多年的通货紧缩和价格停滞。 据这两位知情人士透露，摩根士丹利管理的这支基金将于6月份结...
注射笔制造商「万海医疗」获IDG资本亿元投资 （ID：pedaily2012）3月26日消息，江苏万海医疗器械有限公司近日宣布完成亿元融资，本轮由IDG 资本独家投资，源壹资本担任独家财务顾问。此次融资将助力万海医疗在现有年产能9000万支的基础上，进一步扩建3.1亿支年产能，形成总产能4亿支的自动化、智...
日本七大车企：舍不得油车，造不好电车 日本汽车企业的低迷，似乎正在互相传染，并逐渐形成了行业向下的合力。据日经中文网报道，2024年10-12月，丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木和斯巴鲁等7家日本车企中，有5家利润减少，形势不容乐观。比如丰田汽车公布第三财季（2024年10-12月）财报显示，...
「消失」的日本人形机器人 在这一波人形机器人浪潮里，我们似乎鲜少听到有关日本的声音。近期，摩根士丹利发布研报《Humanoid 100》，对全球人形机器人产业链100家核心上市公司进行梳理，从总体数量分布来看：中国占35家，美国和加拿大占35家，亚太其他地区占18家，欧洲、中东和非洲地...
