电助力自行车厂商特宙斯完成5000万元Pre-A轮融资

摘要： 投资界5月13日消息，近日电助力自行车厂商特宙斯（Tezeus）获5000万元Pre-A轮融资，由无锡惠山科创领投，产业投资方英派斯（002899.SZ）和老股东海益投资跟投。本轮...

投资界5月13日消息，电助力自行车（E-bike）厂商特宙斯（Tezeus）近期完成5000万元Pre-A轮融资，由无锡惠山科创领投，产业投资方英派斯（002899.SZ）及老股东海益投资跟投。本轮资金将重点用于产品研发、生产制造以及市场拓展。

作为一家成立于2022年的新兴企业，特宙斯专注于电助力自行车领域，其核心产品Tezeus C8于2023年12月正式推出，并在经历多次迭代后于去年10月成功进入欧洲市场。截至目前，C8已实现出货数千台的业绩，标志着品牌在全球化布局中迈出坚实一步。

技术创新：全栈自研驱动行业变革

特宙斯的核心竞争力在于自主研发能力。公司不仅掌握了E-bike关键部件如中置电机、电控系统的研发技术，还开发了车机系统、IoT管理后台及移动端APP，形成了完整的智能生态系统。以旗舰产品C8为例，其内置的全栈自研电机将在今年推出全新版本，重量减轻至1.8公斤，最大扭矩提升至85NM，显著优化骑行体验。

此外，特宙斯通过结合人工智能技术，针对不同用户的骑行场景需求提供个性化助力方案。例如，C8搭载的基于Linux开发的智能车机模块能够采集用户骑行踩踏力度、踏频、坡度等数据，并通过AI模型训练生成适配用户意图的助力模式。借助OTA技术，这些优化方案可实时推送给车辆，动态调整电机助力强度，从而减少耗电量、延长续航里程。

值得一提的是，C8的能耗管理系统采用智能化预测算法，根据道路环境和用户习惯精准估算剩余续航距离，打破了传统固定里程计算方式的局限性。这种创新设计不仅提升了用户体验，也为E-bike行业的技术升级树立了标杆。

智能制造：构建高效供应链体系

在生产端，特宙斯坚持核心技术自主可控，其核心零部件包括中置电机、BMS（电池管理系统）、电池、雷达模块与智能车机模块均为自主研发生产。整车组装则交由代工厂完成，确保效率与质量兼顾。为进一步扩大产能，特宙斯计划在今年于无锡先进制造产业园建设Ebike核心零部件生产基地，项目建成后预计年产能可达6万台。

全球化战略：深耕欧洲市场并进军美国

目前，特宙斯的主要市场集中在欧洲，其E-bike整车以独立站为主渠道进行销售，同时在线下已覆盖德国、荷兰、比利时、奥地利、意大利、匈牙利等国的35家门店，其中德国与荷兰贡献了超过一半的销售额。为提升顾客满意度，特宙斯采用类直营模式，要求线下门店零售价与独立站保持一致，同时负责所有渠道销售产品的售后维保服务。

今年，特宙斯将进一步扩展线下网络至100家门店，并推出两款新品——铝合金车身女款E-bike和碳纤维折叠款E-bike，后者将于5月正式上线美国市场。这标志着特宙斯从单一市场向多区域发展的转型，同时也展现了其在产品多样化方面的战略布局。

资本看好：科技+制造赋能中国品牌出海

惠山科创董事长张学军表示：“特宙斯是一家技术驱动型的智能终端企业，其在中置电机、电控技术以及车机软硬一体化领域的深厚积累，使其具备强大的自主可控和持续优化能力。通过‘科技+制造’双轮驱动，特宙斯不仅在国内建立了领先的研发生产能力，更在海外市场打造了线上线下结合的销售渠道与品牌形象，为中国品牌的全球化发展提供了新范例。”

随着全球低碳出行趋势的加速，E-bike市场正迎来爆发式增长。据Statista数据显示，2023年全球E-bike市场规模已突破400亿美元，预计到2027年将达到800亿美元以上。在此背景下，特宙斯凭借技术创新与全球化布局，有望成为这一赛道的重要参与者。